摩托车点火线圈坏了会出现哪些情况?

1、表面会放电。摩托车的点火线圈一旦损坏火花塞就会漏电，高压电缆以及火花塞冒表面或者是缝隙里面有严重的污物或严重的受潮，因此就会有表面放电的现象。

2、发动机会抖动。摩托车的火花塞无法击穿点燃可燃的混合气体，因此就容易导致发动机出现缺缸，所以发动机就会有剧烈的抖动现象。

3、容易产生大量的积碳。摩托车的点火线圈损坏之后，火花塞的跳火能力也会减弱，因此就会造成可燃混合气体没有办法完全的燃烧，无法完全燃烧的混合气体就会产生积碳，而且观察车子的尾气还是冒黑烟的。

4、油耗增加，动力减弱。摩托车的跳火能力一旦减弱，发动机可燃的混合气体燃烧就会受到严重的影响，因此车子的油耗会增加，而且动力方面会有明显的下降，也就是出现动力不足的情况。

5、另外摩托车的点火线圈损坏了之后，还可能会导致摩托车的线圈内的导线出现接触不良或者是直接发生短路。

点火线圈有什么作用?

摩托车点火圈的作用是接收并储存磁电机提供的点火电压，并能准确计算点火时间，及时提供给高压包。高压包会感应点火器的低压电感，为火花塞提供点火用的高压电。简单来说就是一种启动摩托车的装置。

要知道点火线圈如果使用方法不当，会造成点火线圈损坏，所以在使用的时候，要防止点火线圈受热或受潮，发动机不运转的时候，不要开点火开关。除此之外，还应该经常检查，清洁，紧固线路接头，避免其短路或搭铁，控制发动机性能，防止电压过高等情况的发生。

而且点火线圈的核心部件是点火线圈和开关装置，如果点火线圈的能量增加，火花塞就能产生足够的能量火花，这是点火装置适应现代发动机运转的基本条件。所以当摩托车的点火圈出现故障的时候，就应该及时进行维修，避免在行驶中出现不必要的问题。

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